柴油移动机的优势场景
没有供电的工地、需要移动的作业，以及电气安装完成前就要用气的工况。柴油驱动空压机自成一体：加油即出气，无需安排供电。代价是每立方米运行成本高于固定式电动机型，因此移动机组通常是为机动性而选，而不是为效率。
压力问题
我们样本中的移动机组覆盖 14 至 25 bar 区间——14、17、18、21 和 25 bar 几种规格。这一定位有意宽于车间常用区间，因为应用不同：一般工地用气约在 7 至 10 bar，而凿岩、管道试压和部分拆除工具需要高得多的压力。作业只需 8 bar 却按更高压力采购，每个运行小时都在多耗油。
| 问题 | 为何它决定机型 |
|---|---|
| 工具端所需压力 | 不要为 8 bar 的工具买 25 bar 的机器 |
| 自由空气排量 | 同时使用两把工具，需按耗气量之和再加余量 |
| 负载率 | 连续工况需要更大的冷却系统和更大的油箱 |
| 海拔与环境条件 | 两者都会降低实际输出性能，询价时须说明 |
| 机动性 | 撬装、轮式底盘或拖车式——取决于移动频次 |
用好它
- 燃油与滤芯 - 柴油品质与滤芯更换比电动机型更为重要。
- 进气 - 粉尘大的工地滤芯堵塞很快，应每日检查而非每周。
- 后冷却 - 移动机组的冷却能力往往有限，下游干燥机必须按实际进气温度选型。
- 储气 - 底盘上的储气罐加工具端的一只储气罐，比只有其中任一个压力更稳定。
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