دعنا OPPAIR نوضح لك كيف يعمل الضاغط أحادي المرحلة. في الواقع، الفرق الرئيسي بين الضاغط أحادي المرحلة وثنائي المرحلة هو الفرق في أدائهما. فإن كنت تتساءل ما الفرق بين هذين الضاغطين، فلننظر كيف يعمل. في الضاغط أحادي المرحلة، يُسحب الهواء إلى أسطوانة الانضغاط عبر فلتر بفعل صمام السحب وحركة المكبس إلى الأسفل. وبمجرد سحب هواء كافٍ إلى الأسطوانة، يُغلق صمام السحب، ما يعني أن العمود المرفقي يدور فيدفع المكبس إلى الأعلى لضغط الهواء مع دفعه إلى صمام المخرج. ثم يُفرَّغ الهواء المضغوط (نحو 120 psi) في الخزان حتى الحاجة إليه.
وعملية سحب الهواء وضغطه في الضاغط ثنائي المرحلة مشابهة للضاغط أحادي المرحلة، لكن في الضاغط السابق يمر الهواء المضغوط بمرحلة انضغاط ثانية. وهذا يعني أن الهواء المضغوط لا يُفرَّغ في خزان الهواء بعد مرحلة انضغاط واحدة، بل يُضغط مرة ثانية بمكبس صغير في الأسطوانة الثانية. وبذلك يُضغط الهواء مضاعفًا ويتحول إلى طاقة مضاعفة. والهواء بعد معالجة الانضغاط الثانية يُفرَّغ في خزانات تخزين لأغراض متعددة.
ومقارنةً بالضواغط أحادية المرحلة، تنتج الضواغط ثنائية المرحلة ديناميكا هوائية أعلى، ما يجعلها خيارًا أفضل للعمليات الكبيرة والتطبيقات المستمرة. غير أن الضواغط ثنائية المرحلة أغلى أيضًا، ما يجعلها أنسب للمصانع والورش من الاستخدام الخاص. وبالنسبة للميكانيكي المستقل، يوفّر الضاغط أحادي المرحلة الطاقة لمجموعة واسعة من الأدوات الهوائية المحمولة حتى 100 psi. أما في ورش إصلاح السيارات ومصانع الختم وغيرها من المواقع التي تكون فيها الماكينات الهوائية معقدة، فالقدرة الأعلى للوحدة ثنائية المرحلة مفضّلة.
أيهما أفضل؟
السؤال الرئيسي عند التفكير في شراء ضاغط هواء هو: أي هذين النوعين أفضل لي؟ وما الفرق بين الضاغط أحادي المرحلة وثنائي المرحلة؟ عمومًا، تكون الضواغط ثنائية المرحلة أكثر كفاءة وأبرد تشغيلًا وتوفّر تدفقًا أكبر (CFM) من الضواغط أحادية المرحلة. ومع أن هذا قد يبدو حجة مقنعة ضد الطرازات أحادية المرحلة، فمن المهم إدراك أن لها مزايا أيضًا. فالضواغط أحادية المرحلة أقل تكلفة وأخف وزنًا عمومًا، والطرازات الكهربائية تسحب تيارًا أقل. وأي نوع يناسبك يعتمد على ما تريد تحقيقه.
