El compresor de tornillo OPPAIR es una máquina de compresión de gas de desplazamiento positivo cuyo volumen de trabajo gira. La compresión se produce por la variación de volumen, y esa variación la genera un par de rotores que giran dentro de la carcasa.
Estructura básica: en el cuerpo del compresor se dispone en paralelo un par de rotores helicoidales engranados entre sí. Normalmente, el rotor con dientes convexos en el exterior de la circunferencia primitiva se denomina rotor macho o tornillo macho, y el de dientes cóncavos, rotor hembra o tornillo hembra. El rotor macho suele ir unido al motor y arrastra al rotor hembra. El último par de rodamientos de los rotores realiza la fijación axial y soporta los esfuerzos axiales del compresor. Los rodamientos de rodillos cilíndricos de ambos extremos fijan los rotores radialmente y soportan los esfuerzos radiales. En los dos extremos del cuerpo hay sendas aberturas de forma y tamaño determinados: una para la admisión, llamada boca de admisión, y otra para la descarga, llamada boca de descarga.
Admisión
Análisis detallado de OPPAIR Compresor de tornilloProceso de admisión: cuando los rotores giran hasta la abertura del extremo de admisión, los alojamientos entre dientes alcanzan su volumen máximo. En ese momento el espacio entre dientes se comunica con la boca de admisión y, como el gas se ha evacuado por completo al terminar la descarga, dicho espacio está en vacío; al llegar a la boca de admisión, el aire exterior entra axialmente en los alojamientos de los rotores macho y hembra. Cuando el gas llena todo el alojamiento, la cara frontal del lado de admisión del rotor se aparta de la boca y el gas queda encerrado.
Compresión
Análisis detallado de OPPAIR Compresor de tornilloProceso de compresión: al terminar la admisión, la cresta de los rotores cierra contra la carcasa, el gas deja de salir del alojamiento y la superficie de engrane se desplaza gradualmente hacia el extremo de descarga. El espacio entre la superficie de engrane y la boca de descarga se reduce poco a poco, y el gas atrapado se comprime y aumenta de presión.
Descarga
Análisis detallado del proceso de descarga: cuando la cara de engrane de los rotores se comunica con la boca de descarga de la carcasa, el gas comprimido empieza a salir, hasta que la superficie de engrane entre cresta y alojamiento llega a la cara de descarga. En ese momento el espacio entre la superficie de engrane y la boca de descarga es cero, es decir, termina la descarga; al mismo tiempo, la longitud del alojamiento entre la superficie de engrane y la boca de admisión alcanza su máximo y comienza de nuevo la admisión.
