¿Cómo sustituir el filtro de aceite?
¿Cómo sustituir el filtro de aire?
¿Cómo cambiar el aceite del compresor de aire?
¿Cómo sustituir el separador de aceite y aire?
¿Cómo ajustar los parámetros del controlador después del mantenimiento?
Para evitar el desgaste prematuro del compresor de tornillo y la obstrucción del elemento filtrante fino del separador de aceite y aire, normalmente es necesario limpiar o sustituir el elemento filtrante.
El intervalo de mantenimiento es de 2000-3000 horas (incluido el primer mantenimiento)
una vez; en zonas con mucho polvo, el intervalo de sustitución debe acortarse.
Puede consultar nuestro calendario de mantenimiento a continuación:
Nota: al sustituir el filtro debe asegurarse de que el equipo no está en funcionamiento. Durante la instalación debe comprobar si hay electricidad estática en cada componente. La instalación debe quedar bien apretada para evitar accidentes.
Veamos el método de sustitución del filtro del compresor de aire OPPAIR.
1. Sustituir el filtro de aire
En primer lugar, debe eliminarse el polvo de la superficie del filtro para evitar contaminar el equipo durante el proceso de sustitución y afectar así a la calidad del aire producido. Al sustituirlo, golpéelo primero y utilice aire seco para eliminar el polvo en sentido contrario. Esta es la comprobación más básica del filtro de aire, que permite detectar los problemas causados por el filtro y decidir después si es necesario sustituirlo o repararlo.
Puede consultar el vídeo que subimos a YouTube:
2. Al mantener un compresor de aire de tornillo, ¿cómo se sustituyen el filtro de aceite y el aceite del compresor de aire?
Antes de añadir lubricante nuevo, debe drenar todo el lubricante anterior del depósito de aceite y aire y del bloque compresor. (¡¡Esto es muy importante!!)
El lubricante del depósito de aceite y aire se drena por aquí.
Para drenar el aceite del bloque compresor, debe retirar los tornillos de esta tubería de conexión, girar el acoplamiento en el sentido de la flecha y presionar la válvula de admisión de aire.
(1) Una vez drenado todo el aceite, añada algo de aceite lubricante al depósito de aceite y aire. Consulte el indicador de nivel de aceite para conocer la cantidad exacta. Cuando el compresor de aire no está en funcionamiento, el nivel de aceite debe mantenerse por encima de las dos líneas rojas. (En funcionamiento, debe mantenerse entre las dos líneas rojas)
(2) Mantenga presionada la válvula de admisión de aire, llene el bloque compresor con aceite y deténgase cuando esté lleno. Así se añade el aceite al bloque compresor.
(3) Abra un filtro de aceite nuevo y añada algo de aceite lubricante en su interior.
(4) Aplique una pequeña cantidad de aceite lubricante, que sellará el filtro de aceite.
(5) Por último, apriete el filtro de aceite.
El vídeo de referencia para sustituir el filtro de aceite y el aceite lubricante es el siguiente:
El vídeo de referencia para sustituir el filtro de aceite y el aceite lubricante es el siguiente:
Detalles a tener en cuenta:
(1) El mantenimiento del compresor de aire de tornillo es: 2000-3000 horas (incluido el primer mantenimiento)
(2) Al mantener un compresor de aire, además de sustituir el aceite del compresor, ¿qué más hay que sustituir? El filtro de aire, el filtro de aceite y el separador de aceite y aire
(3)Para presiones de 16 bar/20 bar y superiores, utilice aceite n.º 68; para presiones inferiores a 16 bar, utilice aceite n.º 46. Se recomienda utilizar aceite para compresores de aire totalmente sintético o semisintético de Shell.
2. Sustituir el separador de aceite y aire
Al sustituirlo, se debe empezar por las distintas tuberías pequeñas. Tras desmontar el tubo de cobre y la placa de cubierta, extraiga el elemento filtrante y limpie la carcasa con detalle. Después de colocar el nuevo elemento filtrante, instálelo en el sentido inverso al del desmontaje.
Los pasos concretos son los siguientes:
(1) Retire la tubería conectada a la válvula de presión mínima.
(2) Afloje la tuerca situada bajo la válvula de presión mínima y retire la tubería correspondiente.
(3) Afloje la tubería y los tornillos del depósito de aceite y aire.
(4) Extraiga el separador de aceite y aire viejo e introduzca el nuevo. (Debe colocarse en el centro)
(5) Instale la válvula de presión mínima y los tornillos correspondientes. (Apriete primero los tornillos del lado opuesto)
(6) Instale las tuberías correspondientes.
(7) Instale las dos tuberías de aceite y apriete los tornillos.
(8) Una vez asegurado que todas las tuberías están apretadas, el separador de aceite y aire ha quedado sustituido.
Puede consultar el vídeo que subimos a YouTube:
La cantidad de aceite lubricante que debe añadirse en el mantenimiento depende de la potencia; consulte la figura siguiente:
|
Cuando el compresor de aire no tiene aceite, cantidad de aceite de compresor que debe añadirse： |
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| Potencia |
7.5kw |
11kw |
15kw |
22kw |
30kw |
37kw |
45kw |
55kw |
75kw |
| Aceitelubricante |
5L |
10L |
16L |
25L |
45L |
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Nota: si al sustituir el aceite del compresor de aire el aceite antiguo no se ha drenado por completo, debe reducir la cantidad de forma adecuada al añadir el nuevo.
3. Controlador Ajuste de parámetros después del mantenimiento
Después de cada mantenimiento, es necesario ajustar los parámetros del controlador. Tomemos como ejemplo el controlador MAM6080:
Tras el mantenimiento, debemos ajustar el tiempo de funcionamiento de los primeros elementos a 0 y el tiempo máximo de los últimos elementos a 2500.
Si desea más vídeos sobre el uso y el manejo de los compresores de aire, siga nuestro canal de Youtube y busque OPPAIR COMPRESSOR.
https://www.youtube.com/@oppaircompressor1389
OPPAIR busca distribuidores en todo el mundo; puede contactarnos para consultas: WhatsApp: +86 14768192555
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