Hohe Temperaturen bei einem Kaltstart im Winter sind bei Schraubenkompressoren ungewöhnlich und können folgende Ursachen haben:
Einfluss der Umgebungstemperatur
Bei niedrigen Umgebungstemperaturen im Winter sollte die Betriebstemperatur des Kompressors im Allgemeinen bei etwa 90°C liegen. Temperaturen über 100°C gelten als ungewöhnlich. Niedrige Temperaturen können die Fließfähigkeit des Schmierstoffs und die Kühlleistung verringern, der normale Auslegungstemperaturbereich sollte jedoch innerhalb von 95°C liegen.
Störung des Kühlsystems
Störung des Kühlgebläses: Prüfen, ob das Gebläse läuft. Bei luftgekühlten Kompressoren sicherstellen, dass Lufteinlass und Luftauslass nicht durch Schnee oder Fremdkörper blockiert sind.
Verstopfter Kühler: Bei längerem Betrieb ohne Reinigung können Plattenrippen-Wärmetauscher oder wassergekühltes Rohrbündel verstopfen; dann sind Ausblasen mit Druckluft oder eine chemische Reinigung erforderlich.
Unzureichendes Kühlwasser: Durchflussmenge und Temperatur des Kühlwassers prüfen. Zu hohe Wassertemperatur oder zu geringer Durchfluss verringern die Wärmeübertragung.
Probleme im Schmiersystem
Störung des Ölstands: Nach dem Abschalten muss der Ölstand über der oberen Markierung (H/MAX) liegen und im Betrieb nicht unter die untere Markierung (L/MIN) fallen. Störung des Ölsperrventils: Öffnet das Sperrventil beim Belasten nicht, kann Ölmangel und damit hohe Temperaturen entstehen. Den Betriebszustand des Magnetventils prüfen.
Verstopfter Ölfilter: Ein defektes Bypassventil kann eine unzureichende Ölversorgung verursachen und zu hohen Temperaturen führen. Filtereinsatz reinigen oder ersetzen.
Weitere Faktoren
Ein fehlerhaftes Thermostatventil kann zulassen, dass Schmieröl ohne Umgehung des Kühlers in das Verdichteraggregat gelangt. Den Ventilkegel auf einwandfreie Funktion prüfen.
Fehlende Wartung über längere Zeit oder starke Kohlenstoffablagerungen können die Wärmeabfuhr ebenfalls beeinträchtigen. Eine Wartung alle 2.000 Stunden wird empfohlen.
Sind alle genannten Prüfungen unauffällig, wenden Sie sich an den Hersteller, um zu klären, ob die Anlage für niedrige Temperaturen geeignet ist. Bei Bedarf ist eine Vorheizung zu installieren oder das Schmieröl gegen ein Kälteschmieröl zu tauschen.
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