دليل شراء الضاغط اللولبي بمحرك متغير السرعة دائم المغناطيس

ماذا تعني PM VSD

VSD تعني محرك متغير السرعة: تتغير سرعة المحرك حسب طلب الهواء بدلًا من العمل بسرعة ثابتة. و PM تعني أن المحرك يستخدم مغناطيسًا دائمًا، وهذا يرفع الكفاءة عند الحمل الجزئي ويجعل المحرك أصغر للخرج نفسه. واجتماعهما يتيح للوحدة متابعة الطلب عن قرب في نطاق واسع بدلًا من الدوران بين التحميل والتفريغ.

السلسلة في كتالوجنا

تغطي السلسلة الدائمة المغناطيس بمحرك متغير السرعة طرازات من 7.5 kW إلى 250 kW، بتصريف هواء حر من 1.2 إلى 13.4 m3/min حسب الطراز، وضغط تشغيل 7 و8 و10 و12 bar. والطراز المناسب هو الذي يقع قرب نقطة تصميمه عند متوسط استهلاكك، لا الذي اختير حسب الذروة.

ما يقدمه الحمل الجزئي فعلًا

اقتصاد حل تغيير السرعة يتوقف على عدد ساعات عمل المصنع تحت الحمل الكامل على مدار السنة. فإذا كان الاستهلاك ثابتًا عند الخرج الكامل فقد تكون الآلة بسرعة ثابتة عند نقطة تصميمها أفضل قليلًا، لعدم وجود فواقد في ناقل الحركة. وإذا كان الاستهلاك متقلبًا، وهو حال معظم الورش، يتجنب ضاغط تغيير السرعة دورات التحميل والتفريغ التي لا مفر منها في الآلة بسرعة ثابتة.

نقاط صيانة تستحق الانتباه

• فلتر السحب - انسداد السحب يضر بكفاءة آلة تغيير السرعة فورًا، لأن المحرك يرفع السرعة للحفاظ على الضغط.
• الزيت والفاصل - الاستبدال حسب الحالة والخطة لا حسب الساعات وحدها.
• تبريد المحرك - لخزانة تغيير السرعة مسار تبريد مستقل؛ والغرفة المغبرة تقصر عمرها.
• معايرة حساس الضغط - المحرك يتحكم حسب الضغط المقيس، فانحراف الحساس يصبح مشكلة استهلاك طاقة.

مرحبًا بكم في تصفّح ضاغط هواء بمحرك متغير السرعة دائم المغناطيس صفحة مجموعة المنتجات.

أخبرنا بضغط التشغيل وكمية الهواء وظروف الموقع، وسنقدّم لك خطة التكوين.تواصل مع OPPAIR。