ضواغط الديزل المتنقلة: اختيار الضغط والمهمة

أين يتفوق الديزل المتنقل

المواقع التي لا يتوفر فيها مصدر طاقة، والأعمال المتنقلة، والمهام التي تحتاج هواءً قبل اكتمال التركيب الكهربائي. فالضاغط المدفوع بالديزل مكتفٍ بذاته: وقود يدخل وهواء يخرج، دون إمداد يجب ترتيبه. والمقايضة هي أن تكلفة التشغيل لكل متر مكعب أعلى من آلة كهربائية ثابتة، لذا تُحدَّد مواصفات الوحدات المتنقلة عادةً من أجل تنقلها، لا من أجل كفاءتها.

مسألة الضغط

تغطي الوحدات المتنقلة في كتالوجنا نطاق 14 إلى 25 bar - ببدائل 14 و17 و18 و21 و25 bar. وهذا أوسع عن قصد من نطاق الورشة لأن التطبيقات تختلف: فهواء الموقع العام يقف عند نحو 7 إلى 10 bar، بينما الحفر واختبار خطوط الأنابيب وبعض أدوات الهدم تحتاج أكثر بكثير. والشراء عند الضغط الأعلى حين يحتاج العمل 8 bar يستهلك وقودًا في كل ساعة تشغيل.

تشغيلها بشكل جيد

• الوقود والفلاتر - جودة الديزل وتغيير الفلاتر أهم مما هي في آلة كهربائية.
• سحب الهواء - المواقع المتربة تسد العناصر بسرعة؛ افحص يوميًا لا أسبوعيًا.
• التبريد اللاحق - الحزم المتنقلة غالبًا ذات تبريد محدود؛ ويجب تقنين المجفف في المصب لدرجة حرارة المدخل الحقيقية.
• التخزين - خزان استقبال على الهيكل وآخر عند الأداة يعطيان ضغطًا أكثر استقرارًا من أي منهما وحده.

تصفّح المجموعة على ضاغط الديزل المتنقل صفحة المجموعة.

أخبرنا بضغط التشغيل والتدفق وظروف الموقع، وسنقترح عليك التكوين المناسب. تواصل مع OPPAIR.