En pleno verano, en esta época Compresor de aire los fallos por alta temperatura son frecuentes. Este artículo recopila las distintas causas que pueden provocarla.
En el artículo anterior hablamos del problema de las temperaturas excesivas de los compresores en verano. Las causas son muchas, y en este artículo seguiremos tratando esta cuestión.
9. En los equipos refrigerados por aire, compruebe principalmente las temperaturas de aceite de entrada y de salida
y si la diferencia entre ambas ronda los 10 grados. Si es inferior a ese valor, revise si las aletas de la superficie del radiador están sucias u obstruidas. Si lo están, sople la superficie del radiador con aire limpio y compruebe si las aletas presentan corrosión. Si la corrosión es grave, habrá que plantearse sustituir el conjunto del radiador. Compruebe también si los circuitos internos están sucios u obstruidos; en tal caso, se pueden limpiar haciendo circular cierta cantidad de líquido ácido con una bomba de circulación. Preste mucha atención a la concentración del líquido y al tiempo de circulación, para evitar que el radiador se perfore por la corrosión del líquido.
10. Problemas en los conductos de evacuación de aire instalados por el cliente en los modelos refrigerados por aire.
Entre ellos se incluyen una superficie de entrada de aire demasiado pequeña, conductos de evacuación demasiado largos, un número excesivo de codos intermedios, codos intermedios demasiado largos y, en la mayoría de los casos, la ausencia de ventiladores de extracción o un caudal de estos inferior al del ventilador de refrigeración original del compresor.
11. Lecturas inexactas del sensor de temperatura.
Si el sensor de temperatura se desconecta por completo, el equipo dará una alarma y se detendrá, mostrando una anomalía del sensor. Si se trata de un fallo intermitente, es mucho más difícil de detectar y de diagnosticar, por lo que conviene descartarlo sustituyendo la pieza.

12. Problemas en el cabezal.
En general, este tipo de Compresor de aire los rodamientos del cabezal deben sustituirse cada 20.000-24.000 horas, porque tanto las holguras como el equilibrio del compresor dependen de su posicionamiento. Un mayor desgaste de los rodamientos provoca directamente un aumento del rozamiento y del calor en el cabezal, lo que eleva la temperatura del compresor y puede incluso llegar a gripar el bloque compresor hasta dejarlo inservible.
13. Especificación incorrecta del lubricante o mala calidad del aceite.
Los compresores de tornillo tienen requisitos estrictos en cuanto al lubricante, que no debe sustituirse por otro sin más; hay que atenerse a lo indicado en el manual del equipo.
14. Filtro de aire obstruido.
Un filtro de aire obstruido sobrecarga el compresor, que permanece en estado de carga de forma prolongada y, por tanto, se recalienta. Puede comprobarse o sustituirse siguiendo la señal de alarma del presostato diferencial. En general, la obstrucción del filtro de aire provoca en primer lugar una caída del caudal de producción; la alta temperatura del compresor es un síntoma secundario.

15. Presión del sistema demasiado alta.
La presión del sistema suele venir ajustada de fábrica. Si realmente es necesario modificarla, el límite superior debe ser la presión de servicio nominal indicada en la placa de características del equipo. Un ajuste excesivo provocará inevitablemente sobretemperatura y sobrecarga por exceso de corriente al aumentar la carga de la máquina. Al igual que en el caso anterior, la alta temperatura del compresor es solo un síntoma secundario; lo característico de esta causa es el aumento de la corriente del motor del compresor y la parada por protección del mismo.
16. Separador de aceite obstruido.
La obstrucción del separador de aceite provoca una presión interna excesiva, lo que origina numerosos problemas, entre ellos la alta temperatura. Al igual que en los dos casos anteriores, el síntoma principal de un separador obstruido es una presión interna elevada.
Estas son algunas de las Compresor de tornillo posibles causas de alta temperatura que se han recopilado, solo a título orientativo.
