En la estación fría, si no se presta atención al mantenimiento del compresor y durante las paradas prolongadas no se ha aplicado protección anticongelante, es habitual que el enfriador se agriete por congelación o que el compresor se dañe al arrancar. A continuación, OPPAIR ofrece algunas recomendaciones para el uso y el mantenimiento del compresor en invierno.
1. Comprobación del aceite lubricante
Compruebe que el nivel de aceite esté en la posición correcta (entre las dos marcas rojas) y acorte convenientemente el intervalo de cambio del lubricante. En las máquinas paradas durante mucho tiempo o con filtros de aceite usados durante muchas horas, se recomienda sustituir el cartucho del filtro de aceite antes del arranque, para evitar que la viscosidad del aceite reduzca su capacidad de atravesar el filtro y provoque un suministro insuficiente de aceite que haga calentarse y dañarse el compresor en el instante del arranque.
2. Comprobaciones antes del arranque
En invierno, cuando la temperatura ambiente es inferior a 0 °C, conviene precalentar el compresor antes de arrancarlo por la mañana. El método es el siguiente:
Pulse el botón de arranque, espere a que el compresor funcione 3-5 segundos y pulse después parada. Cuando el compresor lleve 2-3 minutos detenido, repita la operación. Con una temperatura ambiente de 0 °C, repita 2-3 veces; con una temperatura ambiente inferior a -10 °C, repita 3-5 veces. Una vez que la temperatura del aceite haya subido, arranque y trabaje con normalidad, para evitar que la elevada viscosidad del lubricante en frío provoque una mala lubricación del cabezal y, con ello, desgaste en seco, alta temperatura, daños o agarrotamiento.
3. Comprobaciones después de la parada
El compresor alcanza una temperatura elevada durante el funcionamiento y, al detenerse, la baja temperatura exterior genera una gran cantidad de condensado que queda en las conducciones. Si no se evacua a tiempo, el frío invernal puede obstruir, congelar y agrietar componentes como los tubos de condensado y el separador de aceite. Por eso, en invierno, una vez detenido y enfriado el compresor, hay que vaciar por completo el gas, el agua sucia y la humedad, y evacuar a tiempo el agua líquida de las conducciones.
En resumen, en invierno el uso del compresor exige atención al lubricante, a las comprobaciones previas al arranque y a las comprobaciones posteriores a la parada. Con un manejo adecuado y un mantenimiento periódico se garantiza el funcionamiento correcto del compresor y se mejora su eficiencia.