Les situations où le groupe mobile diesel s'impose
Les chantiers sans alimentation électrique, les travaux qui se déplacent souvent et les cas où il faut de l'air alors que l'installation électrique n'est pas terminée. Un compresseur entraîné par moteur diesel est autonome : on met du carburant, il sort de l'air, aucune alimentation à organiser. En contrepartie, le coût d'exploitation par mètre cube est plus élevé que celui d'une machine électrique fixe : les groupes mobiles sont donc choisis pour leur mobilité plutôt que pour leur efficacité.
Comment déterminer la pression
Les groupes mobiles de notre catalogue couvrent la plage de 14 à 25 bar – versions à 14, 17, 18, 21 et 25 bar. Cette plage est volontairement plus large que celle de l'air d'atelier, car les applications diffèrent : l'air général de chantier se situe autour de 7 à 10 bar, tandis que le forage, les essais de pression de pipelines et certains outils de démolition exigent nettement plus. Acheter une pression plus élevée alors que le travail ne demande que 8 bar consomme du carburant à chaque heure de fonctionnement.
| Question | Pourquoi cela détermine le modèle |
|---|---|
| Pression nécessaire à l'outil | N'achetez pas une machine 25 bar pour entraîner des outils à 8 bar |
| Débit d'air libre | Deux outils utilisés simultanément exigent la somme de leurs consommations plus une marge |
| Régime de service | Un régime continu exige un ensemble de refroidissement plus grand et un réservoir de carburant plus grand |
| Altitude et température ambiante | Les deux réduisent les performances réellement fournies : précisez-les lors de la demande de prix |
| Mode de mobilité | Sur skid, châssis sur roues ou remorquable – selon la fréquence des déplacements |
Bien utiliser la machine
- Carburant et cartouches filtrantes - la qualité du gazole et le remplacement des cartouches comptent plus que sur une machine électrique.
- Admission - les chantiers poussiéreux colmatent rapidement les cartouches : contrôle quotidien, et non hebdomadaire.
- Refroidissement final - la capacité de refroidissement des groupes mobiles est souvent limitée ; le sécheur en aval doit être dimensionné pour la température d'entrée réelle.
- Stockage d'air - un réservoir sur le châssis plus un réservoir côté outil donnent une pression plus stable que l'un ou l'autre seul.
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