Ce qui tombe en panne en premier
Sur un compresseur à vis à injection d'huile, les pièces d'usure sont prévisibles : filtre d'admission, filtre à huile, séparateur huile-air, l'huile elle-même, ainsi que les purgeurs et courroies périphériques. Côté traitement d'air, ce sont les cartouches, le dessiccant et les ensembles de purge. Notre gamme de pièces couvre les composants derrière ces éléments — moteurs, ventilateurs, vannes, contrôleurs et capteurs — pour les machines déjà en service.
| Élément | Pourquoi en garder une |
|---|---|
| Cartouche de filtre d'admission | La pièce d'efficacité la moins chère ; une admission obstruée se traduit par une baisse de débit |
| Filtre à huile | Protège les paliers ; lorsque la cartouche est colmatée, l'huile sale passe en dérivation |
| Séparateur huile-air | Un différentiel qui monte consomme de l'énergie à chaque heure de service |
| Huile lubrifiante (grade correct) | Une huile inadaptée est pire qu'une huile usée — tenez-vous au grade spécifié |
| Ensemble de purge | La cause la plus fréquente d'eau au niveau de l'outil |
| Capteurs de pression et de température | Une dérive de capteur finit par devenir un défaut de régulation |
Quelle quantité stocker
Les quantités doivent se fonder sur l'intervalle entre défaillances et le délai d'approvisionnement, non sur une estimation. Si une cartouche tient 4 000 heures et arrive en 3 semaines, une pièce en stock couvre tout le cycle. Si un capteur s'obtient en deux jours et se remplace une fois par an, le stocker ou non est secondaire — mais il faut connaître sa référence.
Pièces d'origine et pièces équivalentes
- Filtres et séparateurs - La spécification compte plus que la marque ; vérifiez la finesse de filtration, la pression de ruine et le débit.
- Huile de lubrification - Utilisez le grade prévu par la conception de la machine ; mélanger les grades peut provoquer de la mousse et un entraînement d'huile.
- Capteurs et contrôleurs - Le type de signal et la plage de mesure doivent correspondre exactement, sinon la boucle de régulation se comporte anormalement.
- Moteurs - Avant de remplacer, vérifiez le carter, le mode de montage, la vitesse et l'indice de protection (IP).
Tenue de registres
Un registre simple — ce qui a été remplacé, quand, et à combien d'heures — transforme une liste de pièces en plan de maintenance. Il raccourcit aussi beaucoup les échanges sur la garantie et le diagnostic, car l'historique est visible au lieu de reposer sur la mémoire.
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