1. Processus d'aspiration :
Entraîné par le moteur électrique ou le moteur thermique, le rotor : lorsque l'espace des gorges des rotors mâle et femelle arrive devant l'ouverture de la paroi d'admission, cet espace est important et l'air extérieur le remplit. Lorsque la face d'admission du rotor s'écarte de l'orifice d'admission du carter, l'air présent entre les gorges se trouve enfermé entre les rotors mâle et femelle et le carter : l'aspiration est terminée.
2. Processus de compression :
À la fin de l'aspiration, le volume fermé formé par les sommets de dents des rotors mâle et femelle et le carter diminue avec la variation de l'angle des rotors et se déplace en spirale : c'est le « processus de compression ».
1. Processus d'aspiration :
Entraîné par le moteur électrique ou le moteur thermique, le rotor : lorsque l'espace des gorges des rotors mâle et femelle arrive devant l'ouverture de la paroi d'admission, cet espace est important et l'air extérieur le remplit. Lorsque la face d'admission du rotor s'écarte de l'orifice d'admission du carter, l'air présent entre les gorges se trouve enfermé entre les rotors mâle et femelle et le carter : l'aspiration est terminée.
2. Processus de compression :
À la fin de l'aspiration, le volume fermé formé par les sommets de dents des rotors mâle et femelle et le carter diminue avec la variation de l'angle des rotors et se déplace en spirale : c'est le « processus de compression ».
