Дизельный винтовой компрессор
Характеристики продукта
| Модель | |
| Стиль модели | |
| Винтовой компрессор | Ступень сжатия |
| Давление на выходе | |
| Объёмный расход | |
| Максимальная скорость буксировки (km/h) | |
| Масло основного двигателя (L) | |
| Размер/количество клапанов подачи воздуха | |
| Максимальная рекомендуемая рабочая высота | |
| Дизельные двигатели | Номинальная мощность (kw) / скорость (r / min). |
| название бренда | |
| Количество цилиндров | |
| Способ впуска воздуха | |
| Рабочий объём (L) | |
| Количество масла двигателя (L) | |
| Ёмкость топливного бака (L) | |
| Количество аккумуляторов | |
| Параметры машины | Длина (mm) |
| Ширина (mm) | |
| Высота (mm) | |
| Вес (kg) | |
| Размер колёс * количество | |
| Уровень шума db | |
| Нормы выбросов | |
| OPM-194-13(F) | OPM-194-8 | Модель | OPM-228-20 | OPM-228-22 | |
| Стационарный (без колёс) | Четыре колеса | Стиль модели | Четыре колеса | Четыре колеса | |
| Одноступенчатый | Двухступенчатый | Винтовой компрессор | Ступень сжатия | Двухступенчатый | Двухступенчатый |
| 13bar (189psi) | 8bar (116psi) | Давление на выходе | 20bar (290psi) | 22bar (319psi) | |
| 17m3/min (595cfm) | 20m3/min (700cfm) | Объёмный расход | 22m3/min (770cfm) | 22m3/min (700cfm) | |
| 20 | 20 | Максимальная скорость буксировки (km/h) | 20 | 20 | |
| 120 | 120 | Масло основного двигателя (L) | 100 | 100 | |
| G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Размер/количество клапанов подачи воздуха | G1" *1 G2" *1 | G1" *1 G2" *1 | |
| 2000 | 2000 | Максимальная рекомендуемая рабочая высота | 2000 | 2000 | |
| 194/2200 | 194/2200 | Дизельные двигатели | Номинальная мощность (kw) / скорость (r / min). | 228/2200 | 228/2200 |
| Cummins | Cummins | название бренда | YUCHAI | YUCHAI | |
| 6 | 6 | Количество цилиндров | 6 | 6 | |
| Турбонаддув & промежуточное охлаждение воздуха | Турбонаддув & промежуточное охлаждение воздуха | Способ впуска воздуха | Турбонаддув & промежуточное охлаждение воздуха | Турбонаддув & промежуточное охлаждение воздуха | |
| 8.3 | 8.3 | Рабочий объём (L) | 8.4 | 8.4 | |
| 22 | 22 | Количество масла двигателя (L) | 24 | 24 | |
| 320 | 320 | Ёмкость топливного бака (L) | 430 | 430 | |
| 2 | 2 | Количество аккумуляторов | 2 | 2 | |
| 3500 | 3670 | Параметры машины | Длина (mm) | 3670 | 3670 |
| 1800 | 1870 | Ширина (mm) | 1870 | 1870 | |
| 2400 | 2400 | Высота (mm) | 2350 | 2350 | |
| 3900 | 3900 | Вес (kg) | 4100 | 4100 | |
| 7.5-16-14RP*4 | 7.5-16-14RP*4 | Размер колёс * количество | 215/75R16*4 | 215/75R16*4 | |
| 82 ± 3 | 82 ± 3 | Уровень шума db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
| Внедорожный стандарт China III | Внедорожный стандарт China III | Нормы выбросов | Внедорожный стандарт China III | Внедорожный стандарт China III | |
| OPM-242-17 | OPM-264-25(F) | Модель | OPM-264-25 | OPM-264-23 | |
| Четыре колеса | Стационарный (без колёс) | Стиль модели | Четыре колеса | Четыре колеса | |
| Двухступенчатый | Двухступенчатый | Винтовой компрессор | Ступень сжатия | Двухступенчатый | Двухступенчатый |
| 17bar (247psi) | 25bar (363psi) | Давление на выходе | 25bar (363psi) | 23bar (334psi) | |
| 21m3/min (735cfm) | 28m3/min (980cfm) | Объёмный расход | 28m3/min (980cfm) | 29m3/min (1015cfm) | |
| 20 | 20 | Максимальная скорость буксировки (km/h) | 20 | 20 | |
| 120 | 120 | Масло основного двигателя (L) | 120 | 120 | |
| G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Размер/количество клапанов подачи воздуха | G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | |
| 2000 | 2000 | Максимальная рекомендуемая рабочая высота | 2000 | 2000 | |
| 242/2200 | 264/2000 | Дизельные двигатели | Номинальная мощность (kw) / скорость (r / min). | 264/2000 | 264/2000 |
| Cummins | Cummins | название бренда | Cummins | Cummins | |
| 6 | 6 | Количество цилиндров | 6 | 6 | |
| Турбонаддув & промежуточное охлаждение воздуха | Турбонаддув & промежуточное охлаждение воздуха | Способ впуска воздуха | Турбонаддув & промежуточное охлаждение воздуха | Турбонаддув & промежуточное охлаждение воздуха | |
| 8.9 | 8.9 | Рабочий объём (L) | 8.9 | 8.9 | |
| 26 | 28 | Количество масла двигателя (L) | 28 | 28 | |
| 430 | 600 | Ёмкость топливного бака (L) | 600 | 600 | |
| 2 | 2 | Количество аккумуляторов | 2 | 2 | |
| 3670 | 3600 | Параметры машины | Длина (mm) | 3800 | 3800 |
| 1870 | 1950 | Ширина (mm) | 2000 | 2000 | |
| 2350 | 2000 | Высота (mm) | 2250 | 2250 | |
| 4000 | 3800 | Вес (kg) | 4800 | 4800 | |
| 7.5-16-14RP*4 | // | Размер колёс * количество | // | // | |
| 82 ± 3 | 82 ± 3 | Уровень шума db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
| Внедорожный стандарт China III | Внедорожный стандарт China III | Нормы выбросов | Внедорожный стандарт China III | Внедорожный стандарт China III | |
Описание продукта
ВИНТОВОЙ БЛОК
1. Применяется асимметричный винтовой блок третьего поколения международного топ-уровня, соблюдается тонкая технология изготовления, используется оптимальная высокоэффективная низконапорная зубчатая форма и осевой впуск воздуха.
2. Оптимизированная конструкция каналов, большой ротор, низкая скорость и высокая эффективность. Энергоэффективность повышена на 5%-15% по сравнению со вторым поколением.
3. Используются шведские подшипники SKF повышенной нагрузки, двухкромочное уплотнение вала, долговечно и надёжно. Расчётный ресурс подшипников 80,000-100,000 часов, ресурс блока около 200,000 часов.
ДВИГАТЕЛЬ
1. Двигатель — высокопроизводительный двигатель известного бренда. Синхронный двигатель с постоянными магнитами (PM) использует высокоэффективные постоянные магниты, не теряющие магнитных свойств при 200°, срок службы до 15 лет.
2. Обмотка статора выполнена специальным эмалированным проводом для преобразователей частоты с отличной изоляцией и большим сроком службы.
3. Двигатель имеет функцию температурной защиты, широкий диапазон регулирования скорости, высокую точность регулирования производительности. Малые размеры, низкий шум, большой ток перегрузки, значительно повышенная надёжность.
4. Класс защиты IP55, класс изоляции F, эффективно защищает двигатель, увеличивает срок службы, КПД на 5%-7% выше аналогов.
ВПУСКНОЙ КЛАПАН
1. Впускной клапан — ключевой компонент регулирования подачи воздуха в компрессор.
2. Применяется впускной клапан всемирно известного бренда: он автоматически регулирует расход воздуха на 0-100% в соответствии с потребностью системы. Обеспечивает малые потери давления, стабильное срабатывание и длительный срок службы, снижая эксплуатационные расходы.
ТЕПЛООБМЕННИК
1. Теплообменник изготовлен из высококачественного сырья и имеет уникальную конструкцию внутренних каналов, что увеличивает площадь теплообмена и обеспечивает эффективный отвод тепла от компрессора.
2. Внутренние стенки теплообменника имеют антикоррозионную обработку, что увеличивает срок службы теплообменника и повышает эффективность теплопередачи.
3. Радиатор прошёл строгие заводские испытания, его качество надёжно, что эффективно предотвращает перегрев компрессора и увеличивает срок службы машины.
Детали продукта
