为什么过滤是一条链，而不是一只过滤器
压缩空气携带三种会损坏设备的东西：水、颗粒物和油。没有任何单一滤芯能高效去除这三者。分级过滤链先完成粗过滤，使精过滤级不致被堵塞，这正是 Q、P、S 顺序存在的原因。
- Q - 大量分离。 旋风与凝聚分离，去除大量水分和较大颗粒。
- P - 精细凝聚。 去除穿过 Q 级的更细小的油雾和颗粒物。
- S - 最终精滤。 把残油量降到工艺所需等级的精滤芯。
滤芯规格
QPS 系列滤芯提供 015、024、035、060 和 090 规格，同系列还有 CTAFH 滤芯可供选择。滤芯规格应按通过壳体的实际流量匹配，而不是按管径，并核对额定流量下的压降。
| 目标 | 典型配置 |
|---|---|
| 一般车间用气 | 储气罐加冷干机，单只凝聚式过滤器 |
| 喷涂、粉末涂装 | 冷干机加 Q 级和 P 级 |
| 仪表气、激光辅助气体 | 吸附式干燥机加 Q 级、P 级和 S 级 |
0.001 mg/m3 这一门槛
0.001 mg/m3 的残油量是 ISO 8573 一级的限值，只有配置最终凝聚级才能达到，而实际上还需置于已经除去水分的干燥机之后。单靠过滤器在潮湿空气中无法达到这一数值，因为夹带的冷凝水会再次污染滤芯。
维护的现实
压差能告诉你滤芯何时开始堵塞。等到下游看到明显油迹，滤芯早已失效直通。更换周期应由压降和运行小时数决定，而不是只看日历；每一级的排水器都必须正常工作，否则滤芯泡在水中会被旁通。
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