Treten beim Kaltstart im Winter hohe Temperaturen auf, ist das für einen Schraubenkompressor nicht normal; Ursache können folgende Punkte sein:
Einfluss der Umgebungstemperatur
Bei niedrigen Umgebungstemperaturen im Winter sollte die Betriebstemperatur des Kompressors in der Regel bei etwa 90 °C liegen; über 100 °C gilt als anormal. Niedrige Temperaturen können die Fließfähigkeit des Schmieröls und die Kühlleistung beeinträchtigen, der normale Auslegungsbereich sollte jedoch innerhalb von 95 °C liegen.
Störung im Kühlsystem
Störung des Kühlventilators: Prüfen, ob der Ventilator läuft. Bei luftgekühlten Kompressoren ist sicherzustellen, dass Ansaug- und Ausblasöffnung nicht durch Schnee oder Fremdkörper verstopft sind.
Verstopfter Kühler: Ohne regelmäßige Reinigung können Plattenrippen-Wärmetauscher oder wassergekühlte Rohrbündel verstopfen; dann sind eine Druckluftspülung oder eine chemische Reinigung erforderlich.
Unzureichendes Kühlwasser: Kühlwasserdurchfluss und -temperatur prüfen. Zu hohe Wassertemperatur oder zu geringer Durchfluss senken die Wärmeübertragungsleistung.
Probleme im Schmierystem
Ungewöhnlicher Ölstand: Nach dem Abstellen muss der Ölstand über der oberen Markierung (H/MAX) liegen, im Betrieb darf er nicht unter die untere Markierung (L/MIN) fallen. Störung des Ölabsperrventils: Öffnet das Absperrventil beim Belasten nicht, kommt es zu Ölmangel und hohen Temperaturen. Prüfen Sie den Zustand des Magnetventils.
Verstopftes Ölfilterelement: Ein defektes Bypassventil führt zu unzureichender Ölversorgung und damit zu hoher Temperatur. Reinigen oder wechseln Sie das Filterelement.
Weitere Faktoren
Eine Störung des Temperaturregelventils führt dazu, dass das Schmieröl ohne Kühler direkt in den Verdichterkopf gelangt. Prüfen Sie, ob der Ventilkegel einwandfrei arbeitet.
Langjährig fehlende Wartung oder starke Verkokung senken ebenfalls die Kühlleistung. Wir empfehlen eine Wartung alle 2.000 Stunden.
Sind alle genannten Prüfungen unauffällig, wenden Sie sich an den Hersteller, um zu klären, ob das Gerät für niedrige Temperaturen geeignet ist. Bei Bedarf ist eine Vorheizung nachzurüsten oder auf ein Kälte-Schmieröl zu wechseln.
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