Wie lässt sich der Druckzustand des drehzahlgeregelten OPPAIR-Schraubenkompressors mit 55KW korrekt beobachten?

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Wie lässt sich der Druck des OPPAIR Kompressors in den verschiedenen Betriebszuständen unterscheiden?

Der Druck des Kompressors lässt sich an den Manometern am Druckluftbehälter und am Öl-Luft-Behälter ablesen. Das Manometer am Druckluftbehälter zeigt den Druck der gespeicherten Luft, das Manometer am Öl-Luft-Behälter den Arbeitsdruck des Kompressors.

Der OPPAIR-Kompressor in den verschiedenen Zuständen:

Lastzustand: Der Druck im Öl-Luft-Behälter und der Druck im Druckluftbehälter sollten gleich sein.

Entlastungszustand: Der Druck im Öl-Luft-Behälter ist niedriger als im Druckluftbehälter.

Stillstand: Einige Minuten nach dem Abschalten sollte der Druck im Öl-Luft-Behälter 0 betragen.

Steht der Kompressor still und zeigt das Manometer am Öl-Luft-Behälter dauerhaft nicht 0 an, während das Einlassventil ständig entlüftet, so liegt es daran, dass das Mindestdruckventil seine Funktion als Rückschlagabsperrung nicht erfüllt; es muss ersetzt werden.

Die Funktionen des Mindestdruckventils im Kompressor sind folgende: Beim Start des OPPAIR-Kompressors baut es schnell den für die Schmierung erforderlichen Umlaufdruck auf, damit die Anlage nicht durch mangelhafte Schmierung verschleißt; es wirkt als Puffer, begrenzt den Gasstrom durch das Öl-Luft-Abscheidefilterelement, verhindert, dass ein Hochgeschwindigkeitsluftstrom die Öl-Luft-Abscheidung zerstört und Schmieröl aus dem System austrägt, und vermeidet einen zu hohen Differenzdruck an beiden Seiten des Abscheidefilterelements, der das Filtermedium beschädigen würde; außerdem hat es eine Rückschlagfunktion und wirkt als Einwegventil.

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