En el frío invierno, si no se presta atención al mantenimiento del compresor y se detiene durante mucho tiempo sin protección anticongelante en ese periodo, es habitual que el enfriador se congele y se agriete y que el compresor se dañe al arrancar. A continuación se ofrecen algunas sugerencias de OPPAIR para el uso y mantenimiento de compresores de aire en invierno.
1. Inspección del aceite lubricante
Compruebe si el nivel de aceite está en la posición normal (entre las dos líneas rojas de nivel) y acorte convenientemente el intervalo de cambio del aceite lubricante. En las máquinas que han estado paradas mucho tiempo o cuyo filtro de aceite lleva mucho tiempo en uso, se recomienda sustituir el elemento filtrante antes de arrancar, para evitar que, al arrancar, la mayor viscosidad del aceite reduzca su capacidad de atravesar el filtro y provoque un suministro insuficiente de aceite al compresor, que se caliente al instante y se dañe.
2. Inspección previa al arranque
Cuando en invierno la temperatura ambiente es inferior a 0 °C, recuerde precalentar la máquina al encender el compresor por la mañana. El método es el siguiente:
Después de pulsar el botón de arranque, espere a que el compresor funcione 3-5 segundos y pulse parada. Cuando el compresor lleve 2-3 minutos parado, repita las operaciones anteriores. Repita esta operación 2-3 veces cuando la temperatura ambiente sea de 0 °C. Repita la operación 3-5 veces cuando la temperatura ambiente sea inferior a -10℃. Una vez que suba la temperatura del aceite, arranque y trabaje con normalidad, para evitar que el aceite lubricante frío tenga una viscosidad excesiva, lo que provoca una lubricación deficiente del bloque compresor y causa desgaste en seco, temperaturas altas, daños o agarrotamiento.
3. Inspección tras la parada
Cuando el compresor está trabajando, la temperatura es relativamente alta. Después de detenerlo, debido a la baja temperatura exterior se produce una gran cantidad de agua condensada que permanece en la tubería. Si no se descarga a tiempo, el frío invernal puede provocar obstrucciones, congelación y agrietamiento de la tubería de condensación y del separador de aceite y aire, entre otros componentes. Por eso, en invierno, después de detener el compresor y dejarlo enfriar, debe prestar atención a purgar todo el gas, el agua residual y el agua, y a evacuar con prontitud el agua líquida de la tubería.
En resumen, al usar un compresor de aire en invierno hay que prestar atención al aceite lubricante, a la inspección previa al arranque y a la inspección tras la parada. Con un funcionamiento razonable y un mantenimiento periódico se puede garantizar el funcionamiento normal del compresor y mejorar la eficiencia del trabajo.