En hiver, si l'on ne surveille pas l'entretien du compresseur et qu'on l'arrête longtemps sans protection antigel, il est courant que le refroidisseur gèle et se fissure, et que le compresseur soit endommagé au démarrage. Voici quelques recommandations d'OPPAIR pour l'utilisation et l'entretien des compresseurs en hiver.
1. Contrôle de l'huile de lubrification
Vérifier que le niveau d'huile est à sa position normale (entre les deux repères rouges) et raccourcir quelque peu le cycle de remplacement de l'huile. Pour les machines longtemps à l'arrêt ou dont le filtre à huile a beaucoup servi, il est recommandé de remplacer la cartouche avant le démarrage : la viscosité de l'huile réduit alors sa capacité à traverser le filtre, ce qui peut provoquer un manque d'huile, une montée en température instantanée du compresseur au démarrage et des dommages.
2. Contrôle avant démarrage
Lorsque la température ambiante est inférieure à 0°C en hiver, pensez à préchauffer la machine le matin avant de mettre le compresseur en route. Voici comment faire :
Après avoir appuyé sur le bouton de démarrage, laisser le compresseur tourner 3 à 5 secondes puis appuyer sur arrêt. Après 2 à 3 minutes d'arrêt, répéter l'opération ! Répéter 2 à 3 fois lorsque la température ambiante est de 0°C, et 3 à 5 fois lorsqu'elle est inférieure à -10℃ ! Une fois la température d'huile remontée, démarrer normalement : cela évite que l'huile froide, trop visqueuse, ne lubrifie mal le corps de compression et ne provoque un frottement à sec, des températures élevées, des dommages ou un blocage !
3. Contrôle après l'arrêt
En fonctionnement, le compresseur est assez chaud. Après l'arrêt, la température extérieure basse génère une grande quantité de condensats qui restent dans les tuyauteries. S'ils ne sont pas évacués à temps, le froid hivernal peut provoquer le colmatage, le gel et l'éclatement des conduites de condensats, du séparateur huile-air et d'autres composants. En hiver, après l'arrêt et le refroidissement du compresseur, il faut donc veiller à purger tout l'air, les boues et l'eau, et à évacuer rapidement l'eau liquide présente dans les tuyauteries.
En résumé, en hiver, l'utilisation d'un compresseur demande de l'attention à l'huile de lubrification, au contrôle avant démarrage et au contrôle après l'arrêt. Une exploitation raisonnable et un entretien régulier garantissent le fonctionnement normal du compresseur et améliorent l'efficacité du travail.