Compresseur d'air à vis PM VSD OPPAIR 7,5-250 kW 7-12 bar, certifié CE et ISO, économe en énergie
Compresseur d'air à vis à vitesse fixe
| Modèle | OPP-10F | OPP-15F | OPP-20F | OPP-30F | OPP-40F | OPP-50F | OPP-60F | OPP-75F | |
| Puissance (kW) | 7.5 | 11 | 15 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | |
| Puissance (ch) | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 75 | |
| Débit d'air/ Pression de service (M³/Min. / bar) |
1.2 / 7 | 1.6 / 7 | 2.5 / 7 | 3.8 / 7 | 5.3 / 7 | 6.8 / 7 | 7.4 / 7 | 10.0 / 7 | |
| 1.1 / 8 | 1.5/8 | 2.3/8 | 3.6 / 8 | 5.0 / 8 | 6.2 / 8 | 7.0 / 8 | 9.2 / 8 | ||
| 0.9 / 10 | 1.3 / 10 | 2.1 / 10 | 3.2 / 10 | 4.5 / 10 | 5.6 / 10 | 6.2 / 10 | 8.5 / 10 | ||
| 0.8 / 12 | 1.1 / 12 | 1.9 / 12 | 2.7 / 12 | 4.0 / 12 | 5.0 / 12 | 5.6 / 12 | 7.6 / 12 | ||
| Sortie d'air diamètre |
DN20 | DN25 | DN25 | DN25 | DN40 | DN40 | DN40 | DN50 | |
| Volume d'huile de lubrification (L) | 10 | 16 | 16 | 18 | 30 | 30 | 30 | 65 | |
| Niveau sonore dB(A) | 60±2 | 62±2 | 62±2 | 64±2 | 66±2 | 66±2 | 66±2 | 68±2 | |
| Mode d'entraînement | Entraînement direct | ||||||||
| Type | Vitesse fixe | ||||||||
| Mode de démarrage | Υ-Δ | ||||||||
| Longueur (mm) | 950 | 1150 | 1150 | 1350 | 1500 | 1500 | 1500 | 1900 | |
| Largeur (mm) | 670 | 820 | 820 | 920 | 1020 | 1020 | 1020 | 1260 | |
| Hauteur (mm) | 1030 | 1130 | 1130 | 1230 | 1310 | 1310 | 1310 | 1600 | |
| Poids (kg) | 250 | 400 | 400 | 550 | 700 | 750 | 800 | 1750 | |
| Modèle | OPP-100F | OPP-125F | OPP-150F | OPP-175F | OPP-200F | OPP-275F | OPP-350F | |
| Puissance (kW) | 75.0 | 90 | 110 | 132 | 160 | 200 | 250 | |
| Puissance (ch) | 100 | 125 | 150 | 175 | 200 | 275 | 350 | |
| Débit d'air/ Pression de service (M³/Min. / bar) |
13.4 / 7 | 16.2 / 7 | 21.0 / 7 | 24.5 / 7 | 32.4 / 7 | 38.2 / 7 | 45.5 / 7 | |
| 12.6 / 8 | 15.0 / 8 | 19.8 / 8 | 23.2 / 8 | 30.2 / 8 | 36.9 / 8 | 43 / 8 | ||
| 11.2 / 10 | 13.8 / 10 | 17.4 / 10 | 20.5 / 10 | 26.9 / 10 | 33/ / 10 | 38.9 / 10 | ||
| 10.0 / 12 | 12.3 / 12 | 14.8 / 12 | 17.4 / 12 | 23 / 12 | 28.5 / 12 | 36 / 12 | ||
| Sortie d'air diamètre |
DN50 | DN50 | DN65 | DN65 | DN75 | DN90 | DN90 | |
| Volume d'huile de lubrification (L) | 65 | 72 | 90 | 90 | 110 | 130 | 150 | |
| Niveau sonore dB(A) | 68±2 | 70±2 | 70±2 | 70±2 | 75±2 | 85±2 | 85±2 | |
| Mode d'entraînement | Entraînement direct | |||||||
| Type | Vitesse fixe | |||||||
| Mode de démarrage | Υ-Δ | |||||||
| Longueur (mm) | 1900 | 2450 | 2450 | 2450 | 2760 | 2760 | 2760 | |
| Largeur (mm) | 1260 | 1660 | 1660 | 1660 | 1800 | 1800 | 1800 | |
| Hauteur (mm) | 1600 | 1700 | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 | |
| Poids (kg) | 1850 | 1950 | 2200 | 2500 | 2800 | 3100 | 3500 | |
Série à conversion de fréquence à aimants permanents
| Modèle | OPP-10PV | OPP-15PV | OPP-20PV | OPP-30PV | OPP-40PV | OPP-50PV | OPP-60PV | OPP-75PV | |
| Puissance (kW) | 7.5 | 11 | 15 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | |
| Puissance (ch) | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 75 | |
| Débit d'air/ Pression de service (M³/Min. / bar) |
1.2 / 7 | 1.6 / 7 | 2.5 / 7 | 3.8 / 7 | 5.3 / 7 | 6.8 / 7 | 7.4 / 7 | 10.0 / 7 | |
| 1.1 / 8 | 1.5/8 | 2.3/8 | 3.6 / 8 | 5.0 / 8 | 6.2 / 8 | 7.0 / 8 | 9.2 / 8 | ||
| 0.9 / 10 | 1.3 / 10 | 2.1 / 10 | 3.2 / 10 | 4.5 / 10 | 5.6 / 10 | 6.2 / 10 | 8.5 / 10 | ||
| 0.8 / 12 | 1.1 / 12 | 1.9 / 12 | 2.7 / 12 | 4.0 / 12 | 5.0 / 12 | 5.6 / 12 | 7.6 / 12 | ||
| Sortie d'air diamètre |
DN20 | DN25 | DN25 | DN25 | DN40 | DN40 | DN40 | DN50 | |
| Volume d'huile de lubrification (L) | 10 | 16 | 16 | 18 | 30 | 30 | 30 | 65 | |
| Niveau sonore dB(A) | 60±2 | 62±2 | 62±2 | 64±2 | 66±2 | 66±2 | 66±2 | 68±2 | |
| Mode d'entraînement | Entraînement direct | ||||||||
| Type | PM VSD | ||||||||
| Mode de démarrage | Démarrage à fréquence variable | ||||||||
| Longueur (mm) | 950 | 1150 | 1150 | 1350 | 1500 | 1500 | 1500 | 1900 | |
| Largeur (mm) | 670 | 820 | 820 | 920 | 1020 | 1020 | 1020 | 1260 | |
| Hauteur (mm) | 1030 | 1130 | 1130 | 1230 | 1310 | 1310 | 1310 | 1600 | |
| Poids (kg) | 250 | 400 | 400 | 550 | 700 | 750 | 800 | 1750 | |
| Modèle | OPP-100PV | OPP-125F | OPP-150PV | OPP-175PV | OPP-200PV | OPP-275PV | OPP-350PV | |
| Puissance (kW) | 75.0 | 90 | 110 | 132 | 160 | 200 | 250 | |
| Puissance (ch) | 100 | 125 | 150 | 175 | 200 | 275 | 350 | |
| Débit d'air/ Pression de service (M³/Min. / bar) |
13.4 / 7 | 16.2 / 7 | 21.0 / 7 | 24.5 / 7 | 32.4 / 7 | 38.2 / 7 | 45.5 / 7 | |
| 12.6 / 8 | 15.0 / 8 | 19.8 / 8 | 23.2 / 8 | 30.2 / 8 | 36.9 / 8 | 43 / 8 | ||
| 11.2 / 10 | 13.8 / 10 | 17.4 / 10 | 20.5 / 10 | 26.9 / 10 | 33/ / 10 | 38.9 / 10 | ||
| 10.0 / 12 | 12.3 / 12 | 14.8 / 12 | 17.4 / 12 | 23 / 12 | 28.5 / 12 | 36 / 12 | ||
| Sortie d'air diamètre |
DN50 | DN50 | DN65 | DN65 | DN75 | DN90 | DN90 | |
| Volume d'huile de lubrification (L) | 65 | 72 | 90 | 90 | 110 | 130 | 150 | |
| Niveau sonore dB(A) | 68±2 | 70±2 | 70±2 | 70±2 | 75±2 | 85±2 | 85±2 | |
| Mode d'entraînement | Entraînement direct | |||||||
| Type | PM VSD | |||||||
| Mode de démarrage | Démarrage à fréquence variable | |||||||
| Longueur (mm) | 1900 | 2450 | 2450 | 2450 | 2760 | 2760 | 2760 | |
| Largeur (mm) | 1260 | 1660 | 1660 | 1660 | 1800 | 1800 | 1800 | |
| Hauteur (mm) | 1600 | 1700 | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 | |
| Poids (kg) | 1850 | 1950 | 2200 | 2500 | 2800 | 3100 | 3500 | |
Description du produit
1. Le compresseur d'air à vis sans huile OPPAIR est très fiable, comporte peu de pièces et aucune pièce d'usure, fonctionne de manière fiable et a une longue durée de vie. En général, la durée de vie nominale de la tête de vis principale est de 30 ans.
2. Le compresseur d'air à vis sans huile est facile à utiliser et à entretenir, avec un haut degré d'automatisation : les opérateurs peuvent atteindre un fonctionnement sans surveillance sans formation professionnelle de longue durée.
3. Le bilan de puissance est bon, sans force d'inertie déséquilibrée, le fonctionnement à grande vitesse est stable et le fonctionnement de base est assuré.
4. Grande adaptabilité : grâce à la transmission forcée de gaz, le débit volumique n'est presque pas affecté par la pression de refoulement et peut maintenir un haut rendement sur une large plage de conditions de travail. Il s'adapte à diverses conditions, ce qui facilite la production de série.
5. Dans la transmission hybride multiphasique, il existe effectivement un jeu entre les surfaces dentées du rotor : il peut donc résister aux chocs de liquide et comprimer des gaz liquides, des gaz chargés de poussière, des gaz facilement polymérisables, etc.
6. Le débit du tiroir est réglé sans reflux, ce qui réduit efficacement la consommation d'énergie.
CONTRÔLEUR INTELLIGENT
1. Système de contrôle multilingue à PLC, interface belle et intuitive, fonctions faciles à utiliser : les opérateurs peuvent régler le compresseur rapidement et simplement.
2. 14 fonctions de protection telles que la protection contre les surcharges, les courts-circuits, les inversions de phase, les basses températures et les hautes tensions, pour protéger pleinement l'unité.
3. Le système d'entraînement à micro-ordinateur de pointe assure un contrôle intelligent, une régulation du débit d'air à vitesse variable, un réglage automatique du démarrage en charge et un démarrage progressif. Contrôle dynamique intelligent, affichage dynamique de l'état de chaque composant du compresseur, courbes de pression, de température et de courant en temps réel, etc.
4. Grande mémoire et interface imprimante ; surveillance à distance par ordinateur ou commande multiple entre compresseurs.
MOTEUR
1. Le moteur est un moteur hautes performances de marque renommée. Le moteur synchrone à aimants permanents (moteur PM) utilise des aimants permanents hautes performances qui ne perdent pas leur magnétisme en dessous de 200 ℃ et dont la durée de vie atteint 15 ans.
2. La bobine du stator utilise du fil émaillé spécial pour variateur de fréquence, résistant à la décharge, offrant une excellente isolation et une durée de vie plus longue.
3. Le moteur dispose d'une protection thermique, d'une large plage de régulation de vitesse et d'un réglage de débit de haute précision. Encombrement réduit, faible niveau sonore, forte surintensité, fiabilité nettement améliorée.
4. Indice de protection IP55, classe d'isolation F : protection efficace du moteur, durée de vie allongée et rendement supérieur de 5 à 7 % à celui de produits similaires.
CLAPET D'ADMISSION
1. Le clapet d'admission est le composant essentiel qui contrôle l'admission d'air du compresseur.
2. Grâce à un clapet d'admission de marque mondiale, le débit d'air s'ajuste automatiquement de 0 à 100 % selon les besoins du système. Il garantit une faible perte de charge, un fonctionnement stable et une longue durée de vie, ce qui réduit les coûts d'exploitation.
Aspect du produit
