كما في السيارات، الصيانة هي المفتاح في ضواغط الهواء، ويجب إدراجها ضمن تكلفة دورة الحياة في عملية الشراء. ومن العناصر المهمة في صيانة الضاغط المحقون بالزيت تغيير الزيت.
من المهم ملاحظة أمر: في الضاغط المحقون بالزيت، لا يحدد حجم خزان الزيت وتيرة تغيير الزيت.
بصفته وسيط تبريد، يؤدي الزيت دوراً بالغ الأهمية في ضاغط الهواء اللولبي المبرد بالزيت. فالزيت يحمل الحرارة المتولدة أثناء الانضغاط، ويزيّت اللوالب ويحكم إغلاق حجرة الانضغاط في الوقت نفسه. ولأن زيت الضاغط يجمع بين وظيفتي التبريد والإحكام، يجب استخدام زيت مخصص عالي الجودة مصنَّع لهذا الغرض، ولا يجوز استبداله بزيت محرك أو ما شابه.
هذا الزيت المخصص له تكلفة، ويظن كثيرون أن الخزان الأكبر يعني عمر استخدام أطول للزيت، لكن هذا مضلل إلى حد بعيد.
① تحديد عمر استخدام الزيت
الحرارة هي ما يحدد مدة صلاحية الزيت، لا حجم كمية الزيت المخزنة. فإذا قصر عمر زيت الضاغط أو احتاج إلى كمية تخزين أكبر، فقد يكون الضاغط يولّد حرارة أعلى من المتوقع أثناء الانضغاط؛ وقد تكون المشكلة الأخرى اتساع الفجوات بشكل غير طبيعي مما يمرر زيتاً زائداً عبر اللوالب.
من الناحية المثالية، ينبغي النظر إلى التكلفة الإجمالية لتغيير الزيت لكل ساعة تشغيل، مع إدراك أن دورة تغيير الزيت قد تكون أقصر من متوسط القطاع. ويسرد دليل تشغيل الضاغط متوسط عمر الزيت وكميته في الضاغط اللولبي المحقون بالزيت.
② الخزان الأكبر لا يعني عمر استخدام أطول للزيت
قد يوحي بعض المصنّعين بأن زيتهم يدوم أطول، لكن لا علاقة بين الأمرين. قبل شراء ضاغط هواء جديد، ادرس الأمر جيداً والتزم بخطة صيانة فعّالة، لتكتشف المشكلات المحتملة مبكراً وتتجنب إهدار المال في تغيير الزيت.
