الضواغط اللولبية متغيرة السرعة مقابل ثابتة السرعة: التكلفة الحقيقية للحمل الجزئي

المشكلة ليست في الحمل الكامل

كل ضاغط تقريبًا كفء بدرجة معقولة عند الحمل الكامل. والفرق بين الآلات يظهر عندما ينخفض الطلب عن السعة، وهو الحال معظم الوقت في معظم المصانع. فالضاغط اللولبي ثابت السرعة العامل عند الحمل الكامل يسحب قدرته المقننة. وعندما يحتاج المصنع جزءًا من ذلك الهواء فقط، يكون أمام الآلة خياران: التحميل والتفريغ، أو العمل مقابل مدخل مخنوق. وكلاهما يُبقي المحرك دائرًا ويستهلك حصة كبيرة من قدرة الحمل الكامل بينما يسلّم هواءً قليلًا أو لا يسلّم شيئًا.

ما تغيّره السرعة المتغيرة

محرك السرعة المتغيرة يطابق سرعة المحرك مع الطلب. فعند طلب 60 بالمئة، تعمل الآلة قرب 60 بالمئة من السرعة وتسحب قدرة قريبة من 60 بالمئة. والتوفير ليس نسبة صغيرة من الفاتورة؛ بل هو الفرق بين أن تدفع مقابل الهواء وأن تدفع مقابل الدوران.

متى تبقى السرعة الثابتة هي الحل الصحيح

إذا كان المصنع يعمل فعلًا بكامل سعته لفترات طويلة متصلة، فقد تتفوق آلة ثابتة السرعة عند نقطة تصميمها على وحدة متغيرة السرعة، لأنه لا توجد فواقد محرك تُدفع. وينطبق الأمر نفسه حين يكون الطلب مستقرًا ويكون خزان صغير مع تحكم بالتحميل/التفريغ يعمل بكفاءة بالفعل. فالقرار يعتمد على ملف الحمل، لا على كون التقنية أحدث.

ما يجب أن يُظهره ملف الحمل

• الطلب على مدار وردية - كم مرة وكم مقدارًا ينخفض الطلب عن السعة.
• تكرار التبديل - الآلة الثابتة التي تُحمّل وتُفرّغ مرات كثيرة في الساعة تُبلي صمام سحبها وتكلّف أكثر مما يقترحه رقم القدرة.
• حجم التخزين - زيادة حجم خزان الاستقبال تتيح للآلة الثابتة أن تعمل في فترات أطول وأكثر كفاءة.
• النمو المستقبلي - الوحدة متغيرة السرعة المقنّنة عند الذروة الحالية تترك هامشًا صغيرًا؛ أما تقنينها عند الذروة المستقبلية فيتركها تعمل بحمل جزئي، وهو موضعها الصحيح.

القاعدة العملية

حدد سعة الآلة لأعلى طلب تتوقعه، ثم اختر تحكمًا يُبقيها كفؤة عند الطلب المتوسط. ومعظم المصانع تجد أن المتوسط أقل بكثير من الذروة، وهي الحالة التي صُممت لها السرعة المتغيرة تحديدًا.

أرسل إلينا ضغط التشغيل المطلوب والتدفق المطلوب وظروف الموقع، وسنقترح عليك التكوين المناسب. تواصل مع OPPAIR.