Einen Kompressor bei Kälte starten

Warum Kälte schwieriger ist als Hitze

Kompressoröl wird mit sinkender Temperatur dickflüssiger. Beim Kaltstart muss die Pumpe Öl fördern, das deutlich zähflüssiger ist als bei Betriebstemperatur; das bedeutet höheres Anlaufdrehmoment und eine kurze Phase, in der die Schmierung nicht jede Fläche mit dem vorgesehenen Durchfluss erreicht. Zugleich kann Wasser, das vom vorherigen Lauf im System geblieben ist, in Ablässen, Abscheidern oder Tieferstellen gefroren sein.

Vor dem ersten Start

  • Das Öl prüfen - Stand und Zustand. Kaltes Wetter entlarvt Öl, das bereits gealtert war.
  • Die Heizung prüfen - Kurbelgehäuse- und Schaltschrankheizungen, sofern vorhanden, müssen funktionieren, bevor die Maschine laufen soll.
  • Die Ablässe frei machen - gefrorenes Kondensat in einer Ablasskammer oder einem Abscheider blockiert diese oder lässt sie reißen.
  • Den Raum prüfen - ein unbeheizter Raum kann unter der angegebenen Mindesttemperatur der Maschine liegen; eine Belüftung, die im Sommer ausreichte, führt jetzt Wärme ab, die Sie brauchen.
  • Den Trockner ansehen - ein Kältetrockner hat eigene Tieftemperaturgrenzen, und ein mit Staub zugesetztes Verflüssiger-Lamellenpaket verhält sich in einem kalten Raum mit schlechter Luftführung noch schlechter.

Der erste Lauf

Lassen Sie die Maschine kurz im entlasteten Zustand laufen, damit die Öltemperatur steigt, und geben Sie den Bedarf dann allmählich frei. Beobachten Sie Austrittstemperatur und Öldruck, statt darauf zu vertrauen, dass sich die Maschine einpendelt. Arbeitet die Maschine mit Last-/Entlastungssteuerung, kann ein Kaltstart bei hohem Bedarf schneller takten als üblich.

Wasser ist das eigentliche Winterrisiko

Der häufigste Kälteschaden betrifft nicht den Kompressor, sondern das Wasser: Kondensat gefriert an einer Tieferstelle, in einer Ablassleitung oder einem freiliegenden Abscheider und blockiert die Leitung oder sprengt sie. Freiliegende Ablassleitungen zu isolieren oder zu begleiten und zu prüfen, ob automatische Ablässe tatsächlich takten, verhindert das meiste davon.

Grenzwerte in beide Richtungen

Schraubenpakete sind üblicherweise für eine maximale Umgebungstemperatur von etwa 45 Grad C ausgelegt, und auch das untere Ende zählt. Beide Enden der Spezifikation zu lesen – und nicht nur das Maximum – hält die Maschine in den Bedingungen, für die sie gebaut wurde.

Nennen Sie uns Arbeitsdruck, benötigte Liefermenge und die Bedingungen vor Ort – wir schlagen Ihnen eine Konfiguration vor. OPPAIR kontaktieren.