Если ваш компрессор в ухудшающемся состоянии и стоит на пороге вывода из эксплуатации, или он больше не отвечает вашим требованиям, возможно, пора узнать, какие компрессоры доступны и как заменить старый компрессор на новый. Покупка нового компрессора — не то же самое, что покупка нового бытового предмета, поэтому в этой статье мы разберём, есть ли смысл менять компрессор.
Действительно ли нужно менять компрессор?
Начнём с автомобиля. Когда вы впервые выезжаете на совершенно новой машине с площадки, вы не думаете о покупке другой. Со временем поломки и обслуживание случаются всё чаще, и люди начинают задумываться, стоит ли заклеивать пластырем большую рану, может быть, в этот момент разумнее купить новую машину. Компрессоры похожи на автомобили, и важно следить за различными показателями, которые подскажут, действительно ли нужно менять компрессор. Жизненный цикл компрессора похож на автомобильный. Когда оборудование новое и в отличном состоянии, нет нужды беспокоиться или думать о новом оборудовании. Как только компрессоры начинают отказывать, производительность падает, а затраты на обслуживание растут. Когда это происходит, пора задать себе важный вопрос: не пора ли заменить компрессор?
Нужно ли менять компрессор, зависит от многих переменных, которые мы рассмотрим в этой статье. Давайте посмотрим на некоторые признаки потенциальной необходимости замены компрессора, которые могут к ней привести.
1.
Простой признак проблемы с компрессором — остановка во время работы без причины. В зависимости от сезона и погодных условий компрессор может останавливаться из-за высокой температуры окружающей среды и перегрева. Причина высокой температуры может быть простой — забитый охладитель, который нужно прочистить, или грязный воздушный фильтр, который нужно заменить, — либо более сложной внутренней проблемой, которую должен решать сертифицированный специалист по сжатому воздуху. Если простой устраняется продувкой охладителя и заменой воздушного/впускного фильтра, менять компрессор не нужно, достаточно вовремя проводить его обслуживание. Однако если проблема внутренняя и вызвана отказом основного компонента, необходимо взвесить стоимость ремонта и стоимость новой замены и принять решение в интересах компании.
2.
Если на вашем предприятии наблюдается падение давления, это может указывать на самые разные проблемы, которые следует устранить как можно скорее. Обычно компрессоры настроены на более высокое давление, чем требуется для стандартной работы. Важно знать настройки давления конечного потребителя (машины, работающей на сжатом воздухе) и задавать давление компрессора в соответствии с этими потребностями. Операторы машин часто первыми замечают падение давления, поскольку низкое давление может останавливать их оборудование или вызывать проблемы с качеством выпускаемой продукции.
Прежде чем рассматривать замену компрессора из-за падения давления, следует хорошо изучить свою систему сжатого воздуха и убедиться, что нет других переменных или препятствий, вызывающих падение давления. Очень важно проверить все линейные фильтры, чтобы фильтрующий элемент не был полностью насыщен. Также важно проверить трубопроводную систему, чтобы диаметр труб соответствовал длине трассы и производительности компрессора (л.с. или кВт). Нередко трубы малого диаметра прокладывают на большие расстояния, создавая падение давления, которое в итоге сказывается на конечном потребителе (машине).
Если проверки фильтров и трубопроводной системы в порядке, но падение давления сохраняется, это может означать, что компрессор недостаточен для текущих потребностей объекта. Это хороший момент, чтобы проверить, не добавлено ли новое оборудование и производственные задачи. Если потребность и требования к расходу выросли, текущие компрессоры не смогут обеспечить объект достаточным расходом при требуемом давлении, что вызовет падение давления в системе. В таких случаях лучше связаться со специалистом по продажам сжатого воздуха для проведения воздушного аудита, чтобы лучше понять текущие потребности и определить подходящий агрегат для новых и будущих требований.